鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

機(jī)車是鐵路運(yùn)輸?shù)模ǎ?/p>

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級(jí)調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）