單項(xiàng)選擇題單位成組裝載系統(tǒng)是將貨物分類排列,組合成();進(jìn)行輸送的一種方法,是一種通過(guò)包裝、裝卸革新達(dá)到運(yùn)輸合理化的方式。
A.一個(gè)集裝箱;
B.一個(gè)單元;
C.兩個(gè)或兩個(gè)以上集裝箱;
D.多個(gè)單元。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題復(fù)合連貫運(yùn)輸是通過(guò)()運(yùn)輸手段,把貨物從發(fā)貨單位送到用戶手中,途中無(wú)任何消損的連貫運(yùn)輸。
A.公路和鐵路;
B.水陸和鐵路;
C.三種;
D.兩種或兩種以上
2.單項(xiàng)選擇題大陸橋運(yùn)輸是以()為橋進(jìn)行運(yùn)輸,是國(guó)際性聯(lián)運(yùn)中必然形成的一種(復(fù)合)運(yùn)輸形式。
A.港口;
B.機(jī)場(chǎng);
C.水陸;
D.大陸。
3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際鐵路運(yùn)輸適用于散雜貨的運(yùn)輸,不受()的限制,可承運(yùn)各種貨物。
A.運(yùn)輸路線;
B.運(yùn)輸方式;
C.集裝箱;
D.運(yùn)輸成本。
4.單項(xiàng)選擇題連貫輸送托盤化是把各種各樣的貨物放在托盤上,使用()送到貨車、汽車、船舶、飛機(jī)上的一系列裝卸活動(dòng)。
A.堆垛機(jī);
B.側(cè)翻類型裝卸機(jī);
C.萬(wàn)能叉車;
D.起重機(jī)。
5.單項(xiàng)選擇題國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是采用一張國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)合同由一個(gè)()負(fù)責(zé)全程的承運(yùn),組織兩種以上的不同運(yùn)輸方式,跨國(guó)際進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸。
A.總承運(yùn)人;
B.總托運(yùn)人;
C.總負(fù)責(zé)人;
D.總代理人。
最新試題
包裝按其方法分類有()、()、()、()。
題型:填空題
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫(kù)存總成本主要組成部分包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同,系統(tǒng)仿真的分類包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
供應(yīng)鏈,也被稱為()。它由()、()、()、()和()組成。
題型:填空題
供應(yīng)鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應(yīng)鏈的主要活動(dòng)。
題型:判斷題
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是依托互聯(lián)網(wǎng)的新業(yè)態(tài),其核心要素是網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和承運(yùn)人。
題型:判斷題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
減小牛鞭效應(yīng)的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
題型:填空題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
題型:多項(xiàng)選擇題