輪機(jī)管理章節(jié)練習(xí)(2020.05.23)

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1 領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的對(duì)象有（）。

2 按我國(guó)內(nèi)河鋼船建造規(guī)范規(guī)定，額定功率等于或大于（）的主柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)和額定功率等于或大于（）的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行軸系扭振計(jì)算并送交審查．

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3 尾軸的前端與中間軸相連的聯(lián)軸節(jié)大多采用的是（）

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4.判斷題齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不包括緩沖吸振性能好。

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5 一個(gè)較好的決策應(yīng)該是（）。I.認(rèn)真了解；II.考慮解決方案；III.監(jiān)督進(jìn)程；IV.進(jìn)估評(píng)程。

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6 在K-CHIEF500監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，（）是模擬量輸入模塊。

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7 對(duì)運(yùn)動(dòng)中廢氣渦輪增壓器的渦輪進(jìn)行水力清洗時(shí)，柴油機(jī)的負(fù)荷應(yīng)是（）

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8 航行中值班輪機(jī)員若發(fā)現(xiàn)重要機(jī)件嚴(yán)重?fù)p壞，威脅主機(jī)安全，情況危急時(shí)可以采?。ǎ＂?、先停車后報(bào)告駕駛臺(tái)Ⅱ、先報(bào)告船長(zhǎng)后停車Ⅲ、先報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)后停車

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9 WECS-9500控制系統(tǒng)的組成單元包括（）。①公共電子控制單元（COM-EU）；②氣缸電子控制單元（CYL-EU）；③曲軸角度傳感器；④各缸執(zhí)行器的傳感器；⑤輔助控制單元（WECS assistant）；⑥調(diào)速控制單元

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10 下列（）情況時(shí)駕駛臺(tái)應(yīng)提前通知機(jī)艙準(zhǔn)備。Ⅰ船舶進(jìn)出港口，通過(guò)狹水道、淺灘、危險(xiǎn)水域或拋錨等需備車航行時(shí)；Ⅱ遇霧或暴雨等突發(fā)情況時(shí)；Ⅲ等引航員、候潮、等泊等原因須短時(shí)間拋錨時(shí)；Ⅳ因機(jī)械故障不能執(zhí)行航行命令時(shí)。

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