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鐵路職業(yè)技能鑒定考試
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每日一練
章節(jié)練習(xí)
鐵路貨車探傷工章節(jié)練習(xí)(2020.04.24)
來源:考試資料網(wǎng)
1.判斷題
車輪輻板孔處不得存在裂紋。
參考答案:
正確
進(jìn)入題庫練習(xí)
2.判斷題
長大貨物車、機冷車輪對使用時間滿30年報廢。
參考答案:
正確
進(jìn)入題庫練習(xí)
3
探頭中壓電材料的作用不是()。
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4
鐵路貨車超聲波探傷儀,靈敏度余量≥()(2.5MHz鋼中縱波)
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5
超聲波在金屬材料中傳播時,其能量逐步降低的原因是()。
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6.判斷題
手工超聲波探傷時,不帶軸承,RE2B型輪對輪座鑲?cè)氩客鈧?cè)用K1.0探頭在軸頸上探測,探頭移動區(qū)域為至軸頸后肩37mm-97mm。
參考答案:
正確
進(jìn)入題庫練習(xí)
7
鐵路貨車車軸使用時間滿()年有橫裂紋時時報廢。
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8
兩次及以上組裝(即四級修使用舊車軸組裝)的輪對在組裝質(zhì)量保證期內(nèi),()發(fā)生斷軸事故時,由輪對末次組裝單位承擔(dān)責(zé)任;但軸承如經(jīng)退卸,軸頸部位、防塵板座部位及輪座外側(cè)的外露部位發(fā)生斷軸事故時由重新壓裝軸承的單位負(fù)責(zé)。超過輪對組裝質(zhì)量保證期時,由向車輛上安裝的單位負(fù)責(zé)。
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9
鐵路貨車RE2A型及RE2B型車軸輪座直徑分別為()mm。
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10
鐵路貨車RD
2
半軸實物試塊卸荷槽處的人工裂紋距軸端()。
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