高鐵崗位知識(shí)章節(jié)練習(xí)(2019.11.14)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題電氣化鐵路牽引網(wǎng)電壓水平的高低對(duì)交直型機(jī)車(chē)和交直交型電動(dòng)車(chē)組的運(yùn)行沒(méi)有影響。

2 電氣鐵路的優(yōu)越性有（）。

3.判斷題CRH1A型動(dòng)車(chē)組有2條風(fēng)管貫穿全車(chē)，1條為總風(fēng)管，1條為列車(chē)管。

4.判斷題自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)控制電控閥V8的作用是用于鎖定下蓋板。

5 應(yīng)用于AT供電方式的變壓器接線(xiàn)形式一般有（）。

6 GSSB型式隔離開(kāi)關(guān)主要用于（）。

7 鐵道部調(diào)度指揮中心依據(jù)數(shù)據(jù)生成的時(shí)間和在計(jì)劃處理流程中的用途將數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)在（）中。

8 動(dòng)車(chē)組列車(chē)旅客信息服務(wù)及影音播放系統(tǒng)播放的內(nèi)容應(yīng)由（）提供，由（）錄入。

9 確保動(dòng)車(chē)組上部設(shè)施質(zhì)量，關(guān)鍵要提高管理標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)結(jié)合部的管理，要形成上部設(shè)施“（）”的長(zhǎng)效管理機(jī)制。

10.判斷題自動(dòng)開(kāi)閉機(jī)構(gòu)打開(kāi)時(shí)，先打開(kāi)上蓋板再打開(kāi)下蓋板。