高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(2019.05.06)

填空題
在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，兩組地線應(yīng)接在（）鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時，應(yīng)（）。地線穿越鋼軌時，必須采取絕緣措施。
答案：同一側(cè)；封閉線路
單項選擇題
無風時，供電線、正饋線、加強線距離峭壁擋土墻和巖石不應(yīng)小于（）mm。
A.1000
B.750
C.500
填空題
越區(qū)供電屬于“（）”供電，僅作為避免中斷運輸?shù)呐R時性措施。實施越區(qū)供電時，只允許“（）”通行。
答案：非正常；客車或重要貨車
問答題
滑板和接觸線的磨損。
答案：滑板與接觸線在工作過程中由于機械的、電氣的（包括熱的）和化學的原因使材料從滑板和接觸線表面移走，這個現(xiàn)象稱為滑板和接觸線...
單項選擇題
供電線、正饋線、加強線跨越不同回路電化股道對承力索或無承力索時對接觸線距離不應(yīng)小于（）mm。
A.5000
B.4000
C.3000
多項選擇題
利用接觸網(wǎng)2C檢測裝置主要檢查的內(nèi)容（）。
A.接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝臵的有無異常現(xiàn)象
B.有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電安全的現(xiàn)象
C.接觸網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)
D.有無侵入限界、妨礙機車車輛運行的障礙
填空題
接觸網(wǎng)作業(yè)車運行中，如制動、走行部及與行車安全有關(guān)的總成、部件發(fā)生異常，須立即（）處理。
答案：停車檢查
填空題
各供電段應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負責，進行專項（）、（），并監(jiān)督按規(guī)定試驗和正確使用。嚴格執(zhí)行接觸網(wǎng)連接螺栓緊固力矩標準，每個工區(qū)的扭力扳手配置數(shù)量不少于（）把。
答案：編號；登記；4
單項選擇題
高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補償裝置檢修周期為（）年。
A.半
B.1
C.2
D.3
填空題
接觸網(wǎng)作業(yè)車必須按規(guī)定實施（）
答案：報廢更新

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高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(2019.05.06)

在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，兩組地線應(yīng)接在（）鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時，應(yīng)（）。地線穿越鋼軌時，必須采取絕緣措施。

無風時，供電線、正饋線、加強線距離峭壁擋土墻和巖石不應(yīng)小于（）mm。

越區(qū)供電屬于“（）”供電，僅作為避免中斷運輸?shù)呐R時性措施。實施越區(qū)供電時，只允許“（）”通行。

滑板和接觸線的磨損。

供電線、正饋線、加強線跨越不同回路電化股道對承力索或無承力索時對接觸線距離不應(yīng)小于（）mm。

利用接觸網(wǎng)2C檢測裝置主要檢查的內(nèi)容（）。

接觸網(wǎng)作業(yè)車運行中，如制動、走行部及與行車安全有關(guān)的總成、部件發(fā)生異常，須立即（）處理。

高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補償裝置檢修周期為（）年。

接觸網(wǎng)作業(yè)車必須按規(guī)定實施（）

高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(2019.05.06)

在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，兩組地線應(yīng)接在（）鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時，應(yīng)（）。地線穿越鋼軌時，必須采取絕緣措施。

無風時，供電線、正饋線、加強線距離峭壁擋土墻和巖石不應(yīng)小于（）mm。

越區(qū)供電屬于“（）”供電，僅作為避免中斷運輸?shù)呐R時性措施。實施越區(qū)供電時，只允許“（）”通行。

滑板和接觸線的磨損。

供電線、正饋線、加強線跨越不同回路電化股道對承力索或無承力索時對接觸線距離不應(yīng)小于（）mm。

利用接觸網(wǎng)2C檢測裝置主要檢查的內(nèi)容（）。

接觸網(wǎng)作業(yè)車運行中，如制動、走行部及與行車安全有關(guān)的總成、部件發(fā)生異常，須立即（）處理。

高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補償裝置檢修周期為（）年。

接觸網(wǎng)作業(yè)車必須按規(guī)定實施（）

在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時，兩組地線應(yīng)接在（）鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時，應(yīng)（）。地線穿越鋼軌時，必須采取絕緣措施。

無風時，供電線、正饋線、加強線距離峭壁擋土墻和巖石不應(yīng)小于（）mm。

越區(qū)供電屬于“（）”供電，僅作為避免中斷運輸?shù)呐R時性措施。實施越區(qū)供電時，只允許“（）”通行。

滑板和接觸線的磨損。

供電線、正饋線、加強線跨越不同回路電化股道對承力索或無承力索時對接觸線距離不應(yīng)小于（）mm。

接觸網(wǎng)作業(yè)車運行中，如制動、走行部及與行車安全有關(guān)的總成、部件發(fā)生異常，須立即（）處理。

高速鐵路隧道內(nèi)棘輪補償裝置檢修周期為（）年。