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多項選擇題

利用接觸網(wǎng)2C檢測裝置主要檢查的內(nèi)容（）。

A.接觸懸掛及其支撐裝置、定位裝臵的有無異?，F(xiàn)象
B.有無因塌方、落石、山洪水害、爆破作業(yè)及其它周邊環(huán)境等危及接觸網(wǎng)供電安全的現(xiàn)象
C.接觸網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)
D.有無侵入限界、妨礙機(jī)車車輛運行的障礙

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多項選擇題

高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車升平臺巡視檢查項目（）。

A.定位裝置
B.支撐裝置
C.接觸懸掛
D.附加懸掛

多項選擇題

高鐵接觸網(wǎng)無交叉線岔檢修作業(yè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A.岔心兩端的定位柱距岔心的距離符合設(shè)計規(guī)定
B.正線接觸線距側(cè)線線路中心水平投影600～1050mm范圍為始觸區(qū)。始觸區(qū)不允許安裝除吊弦線夾以外的任何線夾類金具
C.交叉吊弦應(yīng)安裝在正線接觸線距側(cè)線線路中心線水平投影550mm～600mm的范圍內(nèi)，正線與側(cè)線上的兩根吊弦的間距一般為2m。交叉吊弦與其他吊弦的間距（始觸區(qū)反側(cè)）不大于6～8m
D.交叉吊弦的安裝順序應(yīng)保證，即在受電弓從道岔開口方向進(jìn)入時先接觸到的吊弦為側(cè)線承力索與正線接觸線間的吊弦

利用接觸網(wǎng)2C檢測裝置主要檢查的內(nèi)容（）。

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高鐵接觸網(wǎng)作業(yè)車升平臺巡視檢查項目（）。

高鐵接觸網(wǎng)無交叉線岔檢修作業(yè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

利用接觸網(wǎng)2C檢測裝置主要檢查的內(nèi)容（）。

高鐵接觸網(wǎng)無交叉線岔檢修作業(yè)的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)包括（）。