高級(jí)電力機(jī)車(chē)司機(jī)章節(jié)練習(xí)(2019.04.28)

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1 平車(chē)的基本記號(hào)為（）。

2 當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，（）電機(jī)的轉(zhuǎn)速將在很大范圍內(nèi)變化。

3.問(wèn)答題推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車(chē)員顯示降弓手信號(hào)時(shí)，司機(jī)應(yīng)怎樣做？

司機(jī)發(fā)現(xiàn)調(diào)車(chē)員顯示的降弓手信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即斷電降下受電弓，確認(rèn)通過(guò)接觸網(wǎng)故障地點(diǎn)后，再升起受電弓。

4.判斷題主電路是指將牽引電動(dòng)機(jī)及其相關(guān)的電氣設(shè)備連接而成的線路，該線路具有電壓高、電流大的特點(diǎn)。

5 韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)正常運(yùn)行時(shí)，電子柜只能工作在（），而電源柜卻能工作在A組或B組。

6 列車(chē)按施工特定行車(chē)辦法辦理時(shí)，準(zhǔn)許車(chē)站不向司機(jī)遞交書(shū)面憑證，列車(chē)憑（）通過(guò)車(chē)站。

7 撒砂裝置作用良好，砂管的撒砂量均應(yīng)調(diào)整到（）.

8 線路坡度超過(guò)6‰，長(zhǎng)度為（）km及其以上的為長(zhǎng)大下坡道。

9 進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）的地點(diǎn)。

10 DK-1型電空制動(dòng)機(jī)的分配閥采用的是（）型機(jī)車(chē)分配閥。