A、A組
B、B組
C、A組或B組
D、切除
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A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、高壓電流互感器
B、直流電流傳感器
C、主斷路器
D、電子柜
A、A組
B、B組
C、A組或B組
D、A、B組同時(shí)
A、恒流準(zhǔn)恒速特性控制
B、限流準(zhǔn)恒速特性控制
C、開環(huán)控制,限壓環(huán)節(jié)
D、恒流控制
A、按鍵開關(guān)1(2)ZKZ2接觸不良或者是404-405線間LWZJ常開聯(lián)鎖不良
B、407-300線間2FYJ接點(diǎn)不良
C、風(fēng)路塞門132關(guān)閉
D、合閘線圈QDH燒損或接線松脫
最新試題
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
各種機(jī)械設(shè)備除按規(guī)定效驗(yàn)外,工作前還應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、工具等嚴(yán)格檢查和試車。
過(guò)充壓力的正常消除由過(guò)充風(fēng)缸上的縮孔來(lái)完成。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動(dòng)管排風(fēng)。
壓力開關(guān)209活塞上方是750~900kPa的總風(fēng)壓力。
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
制動(dòng)后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。
檢查機(jī)車電器部分時(shí),允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
重聯(lián)電空閥的代號(hào)是252YV。