當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器（）

在AC01列車(chē)上，里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。

ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。

當(dāng)車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)關(guān)閉到位以后，相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)（）

切除車(chē)門(mén)時(shí)，車(chē)門(mén)切除行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)（）導(dǎo)致車(chē)門(mén)解鎖繼電器（），從而將車(chē)門(mén)鎖死。

當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器得電。

線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）

選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。

司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。

ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車(chē)門(mén)解鎖繼電器得電。