當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）

（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。

只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。

切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）

ATP旁路時(shí)，按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復(fù)位。

司機(jī)按下關(guān)門按鈕，KLIP切斷對開門繼電器的供電，從而使得關(guān)門電磁閥得電。

司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測信號。

切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

ATP故障和ATP切除的信息由（）接受并判斷。