單項(xiàng)選擇題SPWM法從電動(dòng)機(jī)供電電源的角度出發(fā),著眼于如何產(chǎn)生一個(gè)可調(diào)頻調(diào)壓的三相對(duì)稱正弦波電源。是以一個(gè)正弦波作為基準(zhǔn)波(稱為調(diào)制波),用()與基準(zhǔn)正弦波相交,由它們的交點(diǎn)確定逆變器的開關(guān)模式。
A.一列等幅的三角波(稱為載波)
B.輸入/輸出模擬模塊G071
C.GTO模塊散熱器上的PT100傳感器
D.三角波作為基準(zhǔn)波
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)對(duì)稱的三相系統(tǒng)不同相位之間的相位差為120°,相位的方向是建立在電機(jī)()上,這樣也決定了電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。
A.相位電壓差
B.電壓相位次序
C.相位電壓
D.相位電流
3.單項(xiàng)選擇題一個(gè)對(duì)稱的三相系統(tǒng)不同相位之間的相位差為120°()是建立在電機(jī)電壓相位次序上(順時(shí)針或逆時(shí)針),這樣也決定了電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。
A.相電流
B.相電壓
C.相位差
D.相位方向
5.單項(xiàng)選擇題脈寬調(diào)制型逆變器輸出電壓的幅值可以通過調(diào)整()的寬度來調(diào)整。
A.開關(guān)時(shí)鐘
B.輸入頻率
C.相電流
D.相電壓

最新試題
ATP旁路時(shí),按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器()使門鉤解鎖。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為(),并由電壓表接收該()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:判斷題
只要列車被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型:判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
題型:判斷題
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的()斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在AC01列車上,里程表的公里數(shù)值來源ACE。
題型:判斷題
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
題型:判斷題
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。
題型:判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕,氣喇叭電磁閥()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題