判斷題VVVF的SPWM法是以一個(gè)正弦波作為基準(zhǔn)波（稱為調(diào)制波），用一列等幅的三角波（稱為載波）與基準(zhǔn)正弦波相交，由它們的交點(diǎn)確定逆變器的開關(guān)模式。
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)對(duì)稱的三相系統(tǒng)不同相位之間的相位差為120°，相位的方向是建立在電機(jī)（）上，這樣也決定了電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。
A.相位電壓差
B.電壓相位次序
C.相位電壓
D.相位電流
2.單項(xiàng)選擇題一個(gè)對(duì)稱的三相系統(tǒng)不同相位之間的相位差為120°（）是建立在電機(jī)電壓相位次序上（順時(shí)針或逆時(shí)針），這樣也決定了電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向。
A.相電流
B.相電壓
C.相位差
D.相位方向
4.單項(xiàng)選擇題脈寬調(diào)制型逆變器輸出電壓的幅值可以通過調(diào)整（）的寬度來調(diào)整。
A.開關(guān)時(shí)鐘
B.輸入頻率
C.相電流
D.相電壓
最新試題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的（）斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
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ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
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選擇ATP模式時(shí)，自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
使用主控鑰匙打開乘務(wù)門時(shí)，該門繼電器失電。
題型：判斷題
司機(jī)按下氣喇叭按鈕，氣喇叭電磁閥得電。
題型：判斷題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為（），并由電壓表接收該（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按下指示燈測(cè)試按鈕，SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題