A.全渠道物流
B.超級(jí)網(wǎng)物流
C.大批量物流
D.便利化物流
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A.倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
B.智能調(diào)度系統(tǒng)
C.智能機(jī)器人系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理系統(tǒng)
A.機(jī)器可讀性好
B.安全性高
C.閱讀速度快
D.人可讀取性高
A.收貨區(qū)
B.收貨緩存區(qū)
C.包裹分揀區(qū)
D.發(fā)貨緩存區(qū)
A.發(fā)現(xiàn)問題
B.分析問題
C.解決問題
D.防止問題
A.目標(biāo)管理法
B.關(guān)鍵績效指標(biāo)法
C.登記評(píng)估法
D.平衡記分卡
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最新試題
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
公路貨運(yùn)代理所從事服務(wù)有()
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
流通加工最多的產(chǎn)品是()。
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律,需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn),具體價(jià)值包括()
通過對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是()
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中,能否及時(shí)收集,快速響應(yīng),動(dòng)態(tài)處理物流信息,已成為成敗的關(guān)鍵。
少品種,大批量,少頻度的配送技術(shù),與POS、EOS、EDI等數(shù)據(jù)收集技術(shù)廣泛使用,使得各種物流作業(yè)頻繁發(fā)生。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。