A.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)
B.智能調(diào)度系統(tǒng)
C.智能機(jī)器人系統(tǒng)
D.運(yùn)輸管理系統(tǒng)
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A.機(jī)器可讀性好
B.安全性高
C.閱讀速度快
D.人可讀取性高
A.收貨區(qū)
B.收貨緩存區(qū)
C.包裹分揀區(qū)
D.發(fā)貨緩存區(qū)
A.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
B.分析問(wèn)題
C.解決問(wèn)題
D.防止問(wèn)題
A.目標(biāo)管理法
B.關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)法
C.登記評(píng)估法
D.平衡記分卡
A.供應(yīng)物流成本
B.銷售物流成本
C.委托物流成本
D.運(yùn)輸成本
最新試題
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了（）
通過(guò)對(duì)隨機(jī)事物間關(guān)聯(lián)進(jìn)行分析從而獲得創(chuàng)新思維的方法是（）
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。
公路運(yùn)輸貨運(yùn)代理作業(yè)的發(fā)送業(yè)務(wù)主要有（）
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認(rèn)識(shí)到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學(xué)管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，具體價(jià)值包括（）
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
流通加工最多的產(chǎn)品是（）。
迫使供應(yīng)商相互壓價(jià)，是供應(yīng)鏈管理的基本原則之一。