A.評(píng)估項(xiàng)目代碼
B.評(píng)估項(xiàng)目名稱
C.評(píng)估項(xiàng)目時(shí)間
D.評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)
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A.出運(yùn)通知單
B.銷售訂單
C.收料通知單
D.報(bào)價(jià)單
A.基礎(chǔ)資料
B.初始化
C.系統(tǒng)設(shè)置
D.用戶管理
E.上機(jī)日志
A.生產(chǎn)管理
B.存貨核算
C.倉存管理
D.信息配置
A.國際物流是國際貿(mào)易的產(chǎn)物
B.國際物流的發(fā)展可以促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展
C.國際物流受國際貿(mào)易發(fā)展的制約
D.國際物流與國際貿(mào)易二者是完全一體化的
A.長期投資
B.短期投資
C.對(duì)內(nèi)投資
D.對(duì)外投資
最新試題
標(biāo)有收貨人的簡稱、參考號(hào)、目的地、件號(hào)都是屬于運(yùn)輸標(biāo)志。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營者承擔(dān)托運(yùn)人和承運(yùn)人雙重角色。
根據(jù)貨物性質(zhì)的差異,適宜采用甩掛運(yùn)輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
在經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型中,庫存總成本主要組成部分包括()
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于()
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運(yùn)而不需做過多裝卸搬運(yùn)前的準(zhǔn)備工作,則裝卸搬運(yùn)活性低。
組織體系的建立其實(shí)最終的目的是為了()
進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
果蔬食品倉庫應(yīng)該選擇在入城干道處,以免運(yùn)輸距離拉得過長,商品損耗過大。