A.確定型決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.不確定型決策
D.經(jīng)驗(yàn)決策
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A.環(huán)境因素的可控程度分類
B.決策的難易程度分類
C.決策的重要程度分類
D.決策主體分類
A.使管理工作趨于簡(jiǎn)化和便利
B.能夠解決突發(fā)性問題
C.縮短決策時(shí)間，也使方案的執(zhí)行更為容易
D.可降低管理成本，簡(jiǎn)化決策過程
A.戰(zhàn)略決策
B.戰(zhàn)術(shù)決策
C.業(yè)務(wù)決策
D.基層決策
A.戰(zhàn)略的、非常規(guī)的、風(fēng)險(xiǎn)的
B.戰(zhàn)術(shù)的、非常規(guī)的、風(fēng)險(xiǎn)的
C.戰(zhàn)略的、常規(guī)的、肯定的
D.戰(zhàn)略的、非常規(guī)的、肯定的
A.法約爾
B.赫伯特·A·西蒙
C.哈羅德·孔茨
D.馬斯洛
最新試題
某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的一般與宏觀環(huán)境進(jìn)行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。
波特五力模型的潛在進(jìn)入者分析是指對(duì)行業(yè)內(nèi)部的主要競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行基本情況了解，以及分析對(duì)企業(yè)構(gòu)成威脅的原因和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展動(dòng)向。（）
某經(jīng)理在面臨決策問題時(shí)無法獲得關(guān)鍵信息，也無法對(duì)備選方案或其結(jié)果作出科學(xué)的判斷和估計(jì)，其決策方案可以采用下列（）方法進(jìn)行選擇。
決策者必須時(shí)刻監(jiān)督環(huán)境，以防在實(shí)施階段發(fā)生變化時(shí)加以修正。（）
決策構(gòu)成的核心要素是（）
決策備選方案要盡可能多，同時(shí)還要具有可行性和創(chuàng)造性。（）
某共享電動(dòng)車的品牌經(jīng)理運(yùn)用波特五力模型進(jìn)行行業(yè)環(huán)境分析時(shí)，其認(rèn)為該地區(qū)內(nèi)新運(yùn)營(yíng)的地鐵也會(huì)帶來影響，該影響應(yīng)該屬于下列（）項(xiàng)。
組織決策與成員需求密切相關(guān)，比較能激發(fā)組織成員的積極性。（）
西蒙認(rèn)為決策者是完全理性的，并以滿意決策代替最優(yōu)決策。（）
某經(jīng)理需要對(duì)影響行業(yè)的具體與微觀環(huán)境進(jìn)行分析，其應(yīng)當(dāng)采用（）分析方法。