單項(xiàng)選擇題對天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會導(dǎo)致（）
A.壓縮比下降
B.氣缸做功不完全
C.氣缸爆燃
D.潤滑不充分
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1.單項(xiàng)選擇題對天然氣內(nèi)燃機(jī)，磨損后氣門座的配合錐面會（），造成密封面變壞，氣門下陷度增大和壓縮比（）。
A.加寬/上升
B.變窄/上升
C.加寬/下降
D.變窄/下降
2.單項(xiàng)選擇題對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面不是導(dǎo)致連桿螺栓支撐面和大端孔結(jié)合面的損傷的主要原因的是：（）。
A.拆裝不當(dāng)
B.連接螺栓扭力不夠，螺栓松脫，折斷
C.螺栓擰的過緊
D.曲軸箱內(nèi)內(nèi)落入雜物
3.單項(xiàng)選擇題對天然氣內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)連桿彎扭變形較大時，應(yīng)分（）次進(jìn)行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應(yīng)力，過一段時間后還會發(fā)生反彈，因此，應(yīng)將連桿加熱至（）度，保溫一小時，以消除校正時產(chǎn)生的殘余應(yīng)和避免彈性恢復(fù)。
A.2~3/100~200
B.7~8/100~200
C.2~3/300~400
D.7~8/300~400
4.單項(xiàng)選擇題對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面部可用于連桿裂紋的檢測的方法有：（）
A.紅外線探測
B.用煤油清洗后，白堊粉判斷
C.磁力探傷
D.手錘輕敲，聲音判斷
5.單項(xiàng)選擇題對天然氣內(nèi)燃機(jī)，連桿軸承屬易損件，不屬于影響其磨損速率主要因素是（）。
A.潤滑油的品質(zhì)
B.配合間隙
C.發(fā)動機(jī)負(fù)荷波動
D.軸頸表面的粗糙度
最新試題
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，氣門缺陷不會導(dǎo)致（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，一般由于排氣門的實(shí)際運(yùn)行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進(jìn)氣門的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，下面哪條不屬于機(jī)械挺桿的主要缺陷（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣門挺桿退縮量超過極限值會造成（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，機(jī)械挺桿的修理主要是（）的維修，挺桿球面的修理可在（）的磨床鉆床或車床上進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
往復(fù)式壓縮機(jī)的實(shí)際運(yùn)行過程中，余隙越小越好。
題型：判斷題
下面哪項(xiàng)不是往復(fù)式壓縮機(jī)組啟動必需具備的條件。（）
題型：單項(xiàng)選擇題
大氣狀態(tài)條件是指內(nèi)燃機(jī)運(yùn)行地點(diǎn)的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)大氣溫度升高，會促使發(fā)動機(jī)的功率（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對天然氣內(nèi)燃機(jī)，低溫下難啟動，可能屬于引發(fā)原因的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題