判斷題自動(dòng)離合器可以在變速器變換擋位時(shí),自動(dòng)切斷和連接動(dòng)力傳遞,保障換擋精確、平順。
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1.多項(xiàng)選擇題電控機(jī)械式自動(dòng)變速器的電控單元對()的動(dòng)作與時(shí)序?qū)崿F(xiàn)最佳匹配。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)供油
B.離合器的分離與接合
C.變速器換擋
D.油泵泵油
2.單項(xiàng)選擇題()AMT結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕,相應(yīng)更快,控制精度更高,無需其他動(dòng)力源。
A.電控氣動(dòng)式
B.電控液動(dòng)式
C.電控電動(dòng)式
3.單項(xiàng)選擇題電控氣動(dòng)式AMT適用于()車型。
A.轎車
B.越野車
C.重型貨車
D.跑車
4.多項(xiàng)選擇題電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有()。
A.電動(dòng)機(jī)
B.電磁閥
C.壓夜缸
D.氣壓缸
5.單項(xiàng)選擇題隨著混合動(dòng)力電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車的普及,()的應(yīng)用越來越多。
A.液力變矩器
B.機(jī)械式無級變速器
C.電動(dòng)式無級變速器
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最新試題
電控機(jī)械式自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
最早進(jìn)行汽油機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的實(shí)用性測試的汽車廠家是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽油機(jī)自動(dòng)啟停的英文名稱是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)中噴射壓力由()建立。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展是一個(gè)必然趨勢,究其原因,主要有()兩方面。
題型:多項(xiàng)選擇題
()AMT結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕,相應(yīng)更快,控制精度更高,無需其他動(dòng)力源。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()的信號不是ECU決定噴油量的主信號。
題型:單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)式無級變速器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在能耗最低、最節(jié)能的環(huán)境下工作,與自動(dòng)變速器(AT)相比節(jié)能環(huán)保效果更好,成為取代AT的理想傳動(dòng)形式。
題型:判斷題
全時(shí)四驅(qū)的關(guān)鍵部件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
采用閉式水冷系結(jié)構(gòu)的目的,是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題