A.資金實(shí)力
B.訂貨量
C.訂貨周期
D.訂貨頻率
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你可能感興趣的試題
A.貨主的要求
B.接貨人單證檢查
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)汽車(chē)承運(yùn)人安排
D.港站的交通疏浚
A.運(yùn)輸商提供運(yùn)輸工具的完好狀態(tài)
B.運(yùn)輸商安排裝卸公司的服務(wù)質(zhì)量
C.運(yùn)輸作業(yè)人員工作質(zhì)量
D.運(yùn)輸商對(duì)貨物運(yùn)輸過(guò)程的控制
A.機(jī)器利用率高
B.生產(chǎn)周期短
C.設(shè)備投資相對(duì)較少
D.物料搬運(yùn)工作量少
A.作業(yè)速度
B.一致性
C.靈活性
D.故障與恢復(fù)
A.分離
B.一致
C.反向
D.同步
最新試題
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量,表述正確的是()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)()工作。
在城市配送模式中,配送中心對(duì)群體客戶(hù)的特征分類(lèi)十分重要,分類(lèi)的目的是便于掌握各類(lèi)客戶(hù)()等方面的特點(diǎn)。
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()