CRH380A/AL型動(dòng)車(chē)組300T型列控車(chē)載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。

CTCS2-200C型列控車(chē)載設(shè)備的輪徑值存儲(chǔ)在機(jī)柜內(nèi)部CBCH模塊中，該模塊通過(guò)CBAT插件進(jìn)行讀寫(xiě)。

CTCS3-300T列控車(chē)載設(shè)備通過(guò)JRU分析軟件有兩種打開(kāi)方式，常用的是（）。

CTCS2-200C列控車(chē)載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見(jiàn)“無(wú)碼”接收時(shí)間。

CTCS3-300S型列控車(chē)載設(shè)備ALA機(jī)柜有（）種電源板。

DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備開(kāi)關(guān)屬于常閉狀態(tài)。

CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備中，STU-V叫（）。

CTCS3-300S列控車(chē)載設(shè)備進(jìn)行無(wú)電檢修作業(yè)前應(yīng)檢查制動(dòng)手柄位置是否正確，如果制動(dòng)手柄位置不正確，易造成（）。

為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。

CRH380A型動(dòng)車(chē)組的DMS動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)設(shè)備安裝于CIR設(shè)備上。