判斷題非尾部最后一輛(含調(diào)向后非尾部最后一輛),因25T(19T)型客車氣路控制箱集成氣路板漏風(fēng),或集成氣路板上的濾塵器、球閥、止回閥漏風(fēng),造成列車制動(dòng)試驗(yàn)不合格時(shí),用活動(dòng)扳手、內(nèi)六角扳手進(jìn)行敲擊。
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布置在電氣柜正面的接觸器有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
司機(jī)控制器主手柄的()是機(jī)車啟動(dòng)位。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
機(jī)車主電路的電氣設(shè)備有受電弓、()。
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HXD3C型機(jī)車的主變流器在()。
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SS3型機(jī)車Ⅰ端換向手柄置于“前”位時(shí),()得電。
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控制FLC線圈電路的觸頭有()。
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()得電后,柴油機(jī)的氣缸內(nèi)才會(huì)有燃油噴入。
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燃油泵接觸器吸合后,其觸頭狀態(tài)分別是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
QF正常發(fā)電后,可向()供電。
題型:多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),除了開關(guān)、按鈕以外,QC線圈電路還受()的控制。
題型:多項(xiàng)選擇題