A.以400~500N的力用手作用在汽車的前部或后部,待放手后,車身在縱向豎直平面內(nèi)的振動次數(shù)不多于2~3次
B.垂直拉伸時(shí)的阻力不大于推壓時(shí)的阻力
C.汽車長時(shí)間行駛,用手觸摸減震器缸壁,溫度不夠
D.減震器外部有漏油現(xiàn)象
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A.前橋或車輪
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動裝置
D.轉(zhuǎn)向操縱裝置
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.汽車低速擺頭
C.汽車行駛跑偏
D.高速擺振
A.第一軸后承發(fā)響
B.齒輪損壞
C.第一軸前承發(fā)響
D.同步器錐環(huán)損壞
A.圓錐主、從動齒輪嚙合間隙過小
B.圓錐主、從動齒輪嚙合間隙過大
C.圓錐主從動齒輪折斷
D.半軸齒輪花鍵糟于半軸配合松曠
A.主銷內(nèi)傾角不準(zhǔn)
B.主銷后傾角不準(zhǔn)
C.傳動鋼球與球籠磨損變形
D.橫位桿長度過小
最新試題
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無()。
車輛可以有一個倒車燈,也可以有兩個倒車燈。
電子儀表板和一般電子設(shè)備不同,它所配的邏輯電路板較易損壞,在診斷過程中,還要特別小心謹(jǐn)慎,防止失誤而造成損壞。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
車輪動平衡前可不拆除舊的平衡重。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為()左右。