A.前橋或車輪
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置
D.轉(zhuǎn)向操縱裝置
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A.轉(zhuǎn)向沉重
B.汽車低速擺頭
C.汽車行駛跑偏
D.高速擺振
A.第一軸后承發(fā)響
B.齒輪損壞
C.第一軸前承發(fā)響
D.同步器錐環(huán)損壞
A.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)小
B.圓錐主、從動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大
C.圓錐主從動(dòng)齒輪折斷
D.半軸齒輪花鍵糟于半軸配合松曠
A.主銷內(nèi)傾角不準(zhǔn)
B.主銷后傾角不準(zhǔn)
C.傳動(dòng)鋼球與球籠磨損變形
D.橫位桿長(zhǎng)度過(guò)小
A.傳動(dòng)軸中間支撐軸承內(nèi)圈過(guò)盈配合松曠
B.中間支撐軸承固定螺栓松曠
C.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉等速排列被破壞
D.中間支撐軸承散架
最新試題
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口,讀取廢氣中的HC值,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)加速到2500rmin,再讀取HC值,若HC值降低,則表示排氣阻力過(guò)大。
液力變矩器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的()上。
現(xiàn)在轎車的電喇叭一般情況下是不能調(diào)節(jié)音量和音調(diào)。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
用萬(wàn)用表測(cè)試水溫傳感器的電阻值,用電吹風(fēng)加熱水溫傳感器,電阻值減小。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。
筆式點(diǎn)火線圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
如果水溫傳感器故障壞了會(huì)造成汽車?yán)鋯?dòng)難,水溫傳感器不正常造成給油不正常,加速無(wú)力的現(xiàn)象。