單項(xiàng)選擇題我國《高速動車組整車試驗(yàn)規(guī)范》規(guī)定車體內(nèi)外壓差：300?350km/h 動車組小于（）。
A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa
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1.單項(xiàng)選擇題我國《高速動車組整車試驗(yàn)規(guī)范》規(guī)定車體內(nèi)外壓差：200?250km/h 動車組小于（）。
A.2kPa
B.4kPa
C.6kPa
D.8kPa
2.單項(xiàng)選擇題對稱路塹淺埋式明洞洞頂填土厚度小于（）。
A.3m
B.5m
C.10m
D.3?10m
最新試題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國高速道岔按道岔號碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺的路塹，在邊坡平臺上設(shè)置截水溝。邊坡平臺截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型：多項(xiàng)選擇題