A.3
B.4
C.5
D.6
E.7
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A.1次
B.3次
C.5次
D.8次
A.客戶的要求
B.質(zhì)檢人員的認(rèn)可
C.質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
D.生產(chǎn)工人的經(jīng)驗(yàn)
A.螺栓未打緊時(shí)流水線停線
B.不同機(jī)型的增壓器有不同顏色的點(diǎn)漆
C.S12T的凸輪軸無法安裝到S16T
D.在鈑金件的模具上刻寫鈑金件名稱
A.設(shè)計(jì)防錯(cuò)
B.目視防錯(cuò)
C.過程防錯(cuò)
A.生產(chǎn)試運(yùn)行零件
B.過時(shí)零件
C.斷點(diǎn)零件
D.保留待處理零件
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最新試題
質(zhì)量確認(rèn)站是通過什么載體將發(fā)現(xiàn)的問題傳遞給車間()。
班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)至少每月對(duì)SOS以及線平衡墻進(jìn)行一次審核,確保它們的一致性和有效性,并進(jìn)行改進(jìn)。
為了有效利用物流人力和設(shè)備,要求最少每()做一次人力和設(shè)備成本分析。
BIQ4CI的關(guān)鍵條款有()項(xiàng)。
小明說:我的SOS要求有互檢動(dòng)作,我隨便在哪一步檢查,只要做了就可以了。
人機(jī)工程問題1天內(nèi)無法解決,而在2天內(nèi)可以解決時(shí),該問題最高應(yīng)該升級(jí)到()。
PFEP的回顧周期為()。
小明說:超速就是我的操作速度比流水線的速度快。
BIQIV推進(jìn)的目標(biāo)是()。
70%(黃色線)的定義是CT時(shí)間的70%。