A.平均機械損失壓力減小,機械效率減小
B.平均機械損失壓力減小,機械效率增加
C.平均機械損失壓力增加,機械效率減小
D.平均機械損失壓力增加,機械效率增加
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A.加速性能
B.排氣污染和噪聲
C.起動性能
D.低速轉(zhuǎn)矩性能
A.工程機械發(fā)動機功率標(biāo)定
B.汽車發(fā)動機功率標(biāo)定
C.電站發(fā)動機功率標(biāo)定
D.鐵路牽引發(fā)動機功率標(biāo)定
A.CO
B.HC
C.NOx
D.炭煙
A.地面制動力等于附著力,并小于制動器制動力
B.地面制動力等于制動器制動力,并小于附著力
C.附著力等于制動器制動力,并小于地面制動力
D.地面制動力等于制動器制動力,并等于附著力
A.有利于和副變速器結(jié)合
B.提高汽車的經(jīng)濟性
C.便于換擋
D.充分利用發(fā)動機提供的功率
最新試題
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
在汽車儀表中有一個機油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機油,會導(dǎo)致機油()
在討論發(fā)動機機油壓力過低的原因時,甲說:減壓閥彈簧過軟或調(diào)整不當(dāng)會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低;乙說機油泵齒輪等磨損,使供油壓力過低也會導(dǎo)致主油道中機油壓力過低。以上說法正確的是()
若機油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異?,F(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
發(fā)動機中機械式挺柱采用的潤滑方式是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機的常用術(shù)語下面表述正確的是()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
以下會引起發(fā)動機氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
關(guān)于發(fā)動機磨合的意義,下列說法正確的是()