A.地面制動(dòng)力等于附著力，并小于制動(dòng)器制動(dòng)力
B.地面制動(dòng)力等于制動(dòng)器制動(dòng)力，并小于附著力
C.附著力等于制動(dòng)器制動(dòng)力，并小于地面制動(dòng)力
D.地面制動(dòng)力等于制動(dòng)器制動(dòng)力，并等于附著力
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A.有利于和副變速器結(jié)合
B.提高汽車的經(jīng)濟(jì)性
C.便于換擋
D.充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)提供的功率
A.前輪比后輪先抱死
B.前、后輪同時(shí)抱死
C.后輪比前輪先抱死
D.前、后輪都不抱死
A.單位發(fā)動(dòng)機(jī)排量輸出的功率
B.單位發(fā)動(dòng)機(jī)容積輸出的功率
C.單位汽車總質(zhì)量具有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
D.單位汽車總重量具有的發(fā)動(dòng)機(jī)功率
A.改善
B.降低
C.保持
D.保證
A.十六烷值
B.辛烷值
C.餾程
D.粘度
最新試題
在汽車儀表中有一個(gè)機(jī)油壓力報(bào)警指示燈，該報(bào)警指示燈點(diǎn)亮?xí)r表示潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是（）
機(jī)油泵檢修裝配時(shí)，涂密封膠后需要一定時(shí)間方可加注機(jī)油，那么需要的時(shí)間是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是（）
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有（）
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有（）
發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)程中要保證各密封部位的密封性，無(wú)下列哪些現(xiàn)象（）
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語(yǔ)下面表述正確的是（）
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義，下列說(shuō)法正確的是（）
以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有（）