對重大危險源中的毒性氣體的設施，應設置泄漏物緊急處置裝置（如設置氯氣負壓收集與吸收系統(tǒng)，硫化氫捕消器等）。

一級、二級重大危險源，經評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。

當井內液柱壓力遠小于地層壓力時，井內流體就會大量噴出，在地面形成較大噴勢的現象稱之為井噴。

裝車過程批控器狀態(tài)突然出現暫停狀態(tài)，將無法正常裝車，只能通過重啟批控器解決。

LNG槽車罐體是由一個碳鋼真空外筒和一個與其同心的奧氏體不銹鋼制內筒組成，內外筒之間為常壓，添加足量保溫材料。

裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作，這個整體集成部分稱為裝車撬組。

在LNG槽車裝載的初始階段，流量調節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置，進行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。

LNG充裝站排凝操作時，應先打開注氮閥，再關閉放空閥。

司押人員充裝LNG必須佩戴防護面罩，原因是充裝介質具有劇毒性。

操作人員在連接裝車臂時，如果操作失誤將氣、液相裝車臂接反，會出現閥門正常打開，但批控器不走量，槽車不進液。