槽車(chē)自用氣罐安全閥不屬于槽車(chē)進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。

LNG充裝站排凝操作時(shí)，應(yīng)先打開(kāi)注氮閥，再關(guān)閉放空閥。

當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時(shí)，井內(nèi)流體就會(huì)大量噴出，在地面形成較大噴勢(shì)的現(xiàn)象稱之為井噴。

LNG裝車(chē)撬液相管線設(shè)有壓力高報(bào)警，一旦出現(xiàn)壓力高報(bào)，將會(huì)聯(lián)鎖停車(chē)。

LNG 槽車(chē)裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門(mén)用于低溫液化天然氣裝卸汽車(chē)作業(yè)的整體解決方案。

在LNG裝車(chē)過(guò)程中，當(dāng)槽車(chē)壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)要對(duì)槽車(chē)進(jìn)行返氣，返氣過(guò)程中發(fā)現(xiàn)槽車(chē)的壓力持續(xù)上漲，造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開(kāi)造成返氣流程不暢。

LNG裝車(chē)總管壓力升高，將會(huì)造成裝車(chē)撬流速增快，會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。

裝車(chē)臂是裝車(chē)橇中的關(guān)鍵設(shè)備，LNG裝車(chē)臂采用雙臂帶立柱結(jié)構(gòu)，兩條臂上下安裝，分別接槽車(chē)的液相口和氣相口，用于LNG裝車(chē)和BOG回氣。

LNG裝車(chē)撬全速充裝時(shí)，流量調(diào)節(jié)閥處于全開(kāi)狀態(tài)。

裝車(chē)過(guò)程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài)，將無(wú)法正常裝車(chē)，只能通過(guò)重啟批控器解決。