A.警沖標(biāo)
B.司機(jī)鳴笛標(biāo)
C.作業(yè)標(biāo)
D.減速地點(diǎn)標(biāo)
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A.因施工等原因線路兩側(cè)臨時(shí)擺放的軌料,要碼放整齊,并進(jìn)行必要的加固
B.線路兩側(cè)散落的舊軌料、廢土、廢渣應(yīng)及時(shí)清理
C.線路備用軌料應(yīng)在車站范圍內(nèi)碼放整齊
D.舊軌料必須存放在柵欄之外擺放整齊
A.某無(wú)縫線路實(shí)際鎖定軌溫左股22℃右股26℃
B.同一區(qū)間內(nèi)單元軌條的最低、最高鎖定軌溫相差8℃
C.夏季線路軌向嚴(yán)重不良,碎彎多
D.鎖定軌溫不清楚或不準(zhǔn)確
A.12.5m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫不受限制
B.25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時(shí)的軌溫限制范圍為(tz+20℃)~(tz-30℃)
C.特殊情況下,在軌溫限制范圍以外更換的25m鋼軌,必須在軌溫限制范圍以內(nèi)時(shí)調(diào)整軌縫,使其符合規(guī)定
D.25m鋼軌地段,最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū),如將軌縫值減小1~2mm,軌溫限制范圍相應(yīng)地降低3℃~7℃
A.軌縫嚴(yán)重不均勻
B.25m鋼軌地段,每千米線路軌縫總誤差85mm
C.12.5m鋼軌地段,每千米線路軌縫總誤差154mm
D.絕緣接頭軌縫7mm
E.線路爬行量25mm
A.養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等,均必須有與軌道電路的絕緣裝置
B.取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí),不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿
C.各類機(jī)具可不安裝絕緣裝置
D.取放工具可以搭接兩股鋼軌
最新試題
鐵路總公司要求封鎖施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)做到()。
半徑大于800m的曲線正矢計(jì)劃維修容許偏差管理值中,正線的圓曲線正矢最大最小值差是()mm。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,低頭及壓堆小于()mm/m。
60kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,垂直磨耗小于()。
50kg/m舊鋼軌二級(jí)(整修前)傷損限值,一側(cè)肥邊不大于()。
《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:每處枕下調(diào)高墊板失效(含偏斜、竄出)超過(guò)8%,每增1%扣()分。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,剝離掉塊深度小于0.5mm,長(zhǎng)度小于()。
60kg/m舊鋼軌一級(jí)傷損限值,垂直磨耗小于()。
下列屬于Ⅰ級(jí)維修項(xiàng)目的有()。
更換新道岔驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中,無(wú)縫道岔位移不得大于()。