A.燈具的初始光效是在老練試驗后，測試燈具在額定工作條件下的初始光通量和實際功率，計算初始光通量與對應的燈具功率之比。
B.采用積分光度計對LED照明燈具的光通量進行檢測時，標準燈與被測光源的不同光譜和（或）空間光通分布可能會影響光通量測量結果。
C.在對公路LED照明燈具測試開始之前，通常需首先對被測試產品進行1000h的老煉試驗。
D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數有燈具自身配光設計、色畫、光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等。
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依據GB5700-2008，該檢測中心對該收費站外側廣場各照明燈具的輸入功率進行了檢測，結果如下表所示，則該收費站外側廣場的照明功率密度為（）W/m2。
A.0.008
B.0.024
C.0.047
D.0.099
A.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.36，不符合標準要求。
B.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.27，不符合標準要求。
C.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.36，符合標準要求。
D.該收費站外側廣場的照度總均勻度為0.27，符合標準要求。
A.加熱溫度為200℃-220℃
B.不攪拌狀態(tài)下保持1h
C.在攪拌狀態(tài)下保持4h
D.試驗結束后應無明顯泛黃、焦化、結塊等現象
最新試題
監(jiān)督型檢驗使用的標準為（）。
下列關于恒溫濕熱試驗描述正確的是（）。
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后，要求非金屬材料的機械力學性能的保留率（）。
下列有關費額顯示器的說法正確的是（）。
關于突起路標的功能和作用描述正確的是（）。
下列關于隧道通風要求的說法錯誤的是（）。
隨機變量χ在-2s～2s 區(qū)間出現的概率為（）。
突起路標除了可標記車行道分界線、邊緣線以外，還可以用來標記（）
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是（）
對于收費站出口車道設備，環(huán)境適應性試驗檢測項目包括（）。