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繼電器的釋放參數(shù)與動作參數(shù)的比值稱為返回系數(shù)。返回系數(shù)越小,說明該繼電器動作越靈敏。
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機車全部輪對上所承受的機車重量稱為粘著重量,它與輪軌間粘著系數(shù)的乘積就是機車的粘著牽引力。
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柴油機發(fā)出的功率除去機車自身輔助用功的消耗和傳動裝置在傳遞過程中的損耗外,最后在輪對上形成的牽引力叫輪周牽引力,其方向與列車運行方向相同。
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