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機(jī)車全部輪對上所承受的機(jī)車重量稱為粘著重量,它與輪軌間粘著系數(shù)的乘積就是機(jī)車的粘著牽引力。
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判斷題
柴油機(jī)發(fā)出的功率除去機(jī)車自身輔助用功的消耗和傳動(dòng)裝置在傳遞過程中的損耗外,最后在輪對上形成的牽引力叫輪周牽引力,其方向與列車運(yùn)行方向相同。
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判斷題
列車在平直道上等速運(yùn)行時(shí),始終存在著的阻力稱為基本阻力;列車在某些特定的條件下,如列車起動(dòng)、通過曲線、坡道或遇大風(fēng)、雨雪等增加的阻力,稱為附加阻力。
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