A、立即停止作業(yè)，停機(jī)（斷電），將受傷人員移至安全*區(qū)域，將中毒、中暑人員移至陰涼、通風(fēng)處所不宜移動(dòng)或無(wú)法移動(dòng)的應(yīng)就近采取急救措施
B、對(duì)受傷人員進(jìn)行必要的救護(hù)
C、立即向負(fù)責(zé)人或值班調(diào)度人員報(bào)告，組織送醫(yī)院或撥打急救電話
D、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，積極協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、取證
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A.機(jī)械化
B.自動(dòng)化
C.信息化
D.標(biāo)準(zhǔn)化
A.人身安全
B.鐵路交通安全
C.機(jī)械設(shè)備安全
D.貨物安全
E.車輛安全
A.手拉繩子
B.手把車門把手
C.迎面站在車門處
D.呼喚應(yīng)答
A.運(yùn)轉(zhuǎn)人員線路檢查不到位，未確認(rèn)帶脫軌器的防護(hù)信號(hào)是否已撤除
B.貨運(yùn)員未對(duì)貨物線防護(hù)脫軌器的安撤情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)
C.撤除防護(hù)信號(hào)人員臆測(cè)辦事，只撤除了一端防護(hù)信號(hào)
D.防護(hù)信號(hào)交接不按規(guī)定
A.高處檢修，工具及零部件應(yīng)用繩索（吊籃）傳遞，放置穩(wěn)妥，嚴(yán)禁拋擲，防止高處墜落
B.檢修變頻設(shè)備前，須切斷電源不少于5分鐘，用萬(wàn)用表檢查確認(rèn)變頻器放電完畢后，方可進(jìn)行檢修作業(yè)
C.檢修裝載機(jī)、叉車、抓（扒）料機(jī)、汽車吊、正面吊，確需舉起工作裝置時(shí)，須采用固定支撐（不準(zhǔn)用千斤頂作為長(zhǎng)時(shí)間支撐物），方可進(jìn)行檢修作業(yè)
D.焊修液壓油箱前，須放盡液壓油并進(jìn)行清洗，嚴(yán)禁焊修燃料油箱
最新試題
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)扣除（）的合理?yè)p耗。
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門不得開(kāi)啟。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整，除卸車站或（）外，不得拆開(kāi)封套，特殊情況除外。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng)，作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式，也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí)，應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開(kāi)，不必甩車整理。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管，不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。