A.人身安全
B.鐵路交通安全
C.機械設備安全
D.貨物安全
E.車輛安全
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A.手拉繩子
B.手把車門把手
C.迎面站在車門處
D.呼喚應答
A.運轉人員線路檢查不到位，未確認帶脫軌器的防護信號是否已撤除
B.貨運員未對貨物線防護脫軌器的安撤情況進行現(xiàn)場檢查確認
C.撤除防護信號人員臆測辦事，只撤除了一端防護信號
D.防護信號交接不按規(guī)定
A.高處檢修，工具及零部件應用繩索（吊籃）傳遞，放置穩(wěn)妥，嚴禁拋擲，防止高處墜落
B.檢修變頻設備前，須切斷電源不少于5分鐘，用萬用表檢查確認變頻器放電完畢后，方可進行檢修作業(yè)
C.檢修裝載機、叉車、抓（扒）料機、汽車吊、正面吊，確需舉起工作裝置時，須采用固定支撐（不準用千斤頂作為長時間支撐物），方可進行檢修作業(yè)
D.焊修液壓油箱前，須放盡液壓油并進行清洗，嚴禁焊修燃料油箱
A.表面有裂紋、破口
B.吊鉤的開口尺寸超過基本尺寸的10%
C.鉤身的扭轉角超過5度
D.吊鉤垂直危險斷面高度的磨損量超過基本尺寸的5%
A.管理達標
B.設施設備達標
C.抑塵劑配制達標
D.人員素質達標
最新試題
超限、超重車的途中檢查貨物兩側明顯位置，是否有超限、超重等級標識。
禁止在系統(tǒng)服務器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件，但可能作力業(yè)務學習機使用。
“貨檢應用”設備使用單位應組織明確“貨檢應用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡等設備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。
無端側板平車或有端板（渡板）無側板平車（共用車除外），在使用圍擋并安有支柱時，可裝運散裝的金屬塊。
在國際鐵路直通貨物聯(lián)運中不準運送應當參加運送鐵路的（）禁止運送的物品。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。
處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。
貨檢站應在車站設置“貨檢應用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。