某邊檢站接外輪代理公司報告，因臺風(fēng)原因，其代理的巴拿馬籍“遠(yuǎn)征”輪需在對外開放口岸以外的地點入境。此情況應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。

希臘籍國際航行船舶“希望之星”輪在辦理出境正檢手續(xù)后，因避風(fēng)延遲出境，執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)中對該輪進(jìn)行重新正檢時，除填寫“重新正檢”原因外，還須錄入批準(zhǔn)人帳號及密碼確認(rèn)。

梅沙系統(tǒng)中，出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國對應(yīng)的來自或到達(dá)城市的名稱。

某邊檢站查獲張某持用過期登輪證件上下外國船舶，應(yīng)對其處以（）的處罰。

驗放出入境船舶時，交通工具標(biāo)識可錄入出入境船舶的（）。

邊檢民警小陳登輪檢查后返回途中，遇見兩名碼頭工人斗毆，其中一人傷勢嚴(yán)重向其求救，考慮到職責(zé)分工及事情發(fā)生在非口岸限定區(qū)域，小陳沒有實施救助。請問小陳做法正確與否。

根據(jù)《行政許可法》的規(guī)定，邊檢站可以組織船舶代理人員考核，提出購買指定復(fù)習(xí)資料、接受有償授課服務(wù)等要求。

某外輪擬從蛇口港入境，因受臺風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍ν忾_放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

邊檢民警小陳在為巴拿馬籍“銀星”輪辦理入境邊檢手續(xù)時，發(fā)現(xiàn)該輪有涉嫌擅自出境行為，即通過梅沙系統(tǒng)交通運輸工具檢查模塊，對該輪進(jìn)行“異常提交”。

亞聯(lián)船舶代理公司網(wǎng)上申報國際航行船舶“金雄”輪的入境信息，信息數(shù)據(jù)被導(dǎo)入梅沙系統(tǒng)后，可在（）界面找到上述申報信息。