執(zhí)勤民警陳三登輪為停靠在桂山錨地的希臘籍“中遠(yuǎn)希望”輪辦理出境邊防檢查手續(xù)時(shí)，按規(guī)定使用執(zhí)法記錄儀對檢查過程進(jìn)行全程錄像。由于桂山錨地距離執(zhí)勤點(diǎn)較遠(yuǎn)，執(zhí)法活動(dòng)結(jié)束后，陳三無法于當(dāng)天返回執(zhí)勤點(diǎn)將執(zhí)法視音頻資料導(dǎo)出保存，遂在返回單位后二十四小時(shí)內(nèi)再移交相關(guān)資料。

對國際航行船舶的出境邊防檢查，在（）實(shí)施。

邊檢民警小陳登輪檢查后返回途中，遇見兩名碼頭工人斗毆，其中一人傷勢嚴(yán)重向其求救，考慮到職責(zé)分工及事情發(fā)生在非口岸限定區(qū)域，小陳沒有實(shí)施救助。請問小陳做法正確與否。

外國籍船舶在中國內(nèi)河航行期間不需要進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

根據(jù)《外國人臨時(shí)入境許可簽發(fā)工作規(guī)范（試行）》規(guī)定，外國人臨時(shí)入境后，所持臨時(shí)入境許可遺失的，可由（）為其補(bǔ)發(fā)臨時(shí)入境許可。

邊檢機(jī)關(guān)在為船舶代理公司提供《上下外國船舶許可》、《船舶搭靠外輪許可》申請書格式文本時(shí)，可以收取工本費(fèi)。

邊檢民警小陳在為巴拿馬籍“銀星”輪辦理入境邊檢手續(xù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪有涉嫌擅自出境行為，即通過梅沙系統(tǒng)交通運(yùn)輸工具檢查模塊，對該輪進(jìn)行“異常提交”。

韓國籍船員KIM PAN HONG隨服務(wù)船舶入境，在航行途中不慎將海員證跌落海中，同時(shí)未持其他有效出入境證件。入境港邊檢站可依法對其作出不準(zhǔn)入境的決定，責(zé)令其隨原船返回，并出具（）。

船員David在船舶停港期間曾在南沙邊檢站辦理過臨時(shí)入境許可（登陸），再次申請時(shí)，南沙邊檢站民警小張可在梅沙系統(tǒng)辦理界面“快速定位”欄錄入David的“姓名”，查詢到相關(guān)數(shù)據(jù)和高亮選擇后，點(diǎn)擊（）即可在辦證錄入界面修改相應(yīng)項(xiàng)目。

某外輪擬從蛇口港入境，因受臺風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍ν忾_放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。