單項選擇題三級客流控制中第三級為控制:()

A.站臺客流
B.站廳客流
C.付費區(qū)客流
D.非付費區(qū)客流


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1.單項選擇題三級客流控制中第二級為控制:()

A.站臺客流
B.站廳客流
C.付費區(qū)客流
D.非付費區(qū)客流

2.單項選擇題三級客流控制中第一級為控制:()

A.站臺客流
B.站廳客流
C.付費區(qū)客流
D.非付費區(qū)客流

3.單項選擇題客流控制堅持“()、()”的客流控制原則(高架站除外)。

A.由下至上、由內(nèi)至外
B.由下至上、由外至內(nèi)
C.由上至下、由內(nèi)至外
D.由上至下、由外至內(nèi)

4.單項選擇題調(diào)度部()負(fù)責(zé)全線的客流控制。

A.環(huán)控調(diào)度
B.行車調(diào)度
C.信息調(diào)度
D.運用調(diào)度

5.單項選擇題下列為大型活動大客流的特點是:()

A.節(jié)假日期間來長沙旅游的乘客以及市民在節(jié)假日期間出行購物、休閑等會使地鐵的客流大幅上升,特別是五一廣場站、黃興廣場站等位于商業(yè)區(qū)或旅游景點附近的車站,客流的沖擊會很大。
B.地鐵沿線附近舉行的大型活動結(jié)束后,在短時間內(nèi)會有大批的乘客涌入附近的地鐵站,給車站造成很大壓力。
C.主要指在出現(xiàn)大雨、大風(fēng)、大雪、雷電、冰凍等惡劣天氣的時候,地面交通受到較大影響,很多市民會改乘地鐵或者進(jìn)入站內(nèi)躲避,造成車站客流普遍增大。
D.主要指車站短時間內(nèi)突然出現(xiàn)的、不可預(yù)見的客流集中增長,造成車站、列車擁擠。

最新試題

開封后,發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤,車站應(yīng)立即上報()。

題型:單項選擇題

車站備用金原則上不允許站間調(diào)配。若由于車站出現(xiàn)突發(fā)客流等特殊情況導(dǎo)致車站備用金臨時短缺,需經(jīng)車務(wù)部()及以上層級人員同意后進(jìn)行站間調(diào)配。

題型:單項選擇題

售票員結(jié)算后出現(xiàn)長、短款時,長款隨當(dāng)日票款解行,短款由票務(wù)部核對完畢后,下發(fā)SC系統(tǒng)《短款補款通知單》,()通知售票員補交短款。

題型:單項選擇題

客車在隧道內(nèi)停車超過()min時,行調(diào)應(yīng)口頭通知環(huán)調(diào),由環(huán)調(diào)組織隧道送風(fēng)。

題型:單項選擇題

節(jié)假日備用金由車務(wù)部提前()將《備用金申請表》、各車站備用金配發(fā)明細(xì)交財務(wù)部。

題型:單項選擇題

人工回收箱由()或由()安排其他人員在運營前擺放在有保安值守的邊門旁,不允許放置在客服中心內(nèi)。

題型:單項選擇題

如車站對假鈔有異議,可在()內(nèi)派指定人員持介紹信、身份證件前往銀行調(diào)閱監(jiān)控錄像進(jìn)行核實,如通過監(jiān)控錄像車站發(fā)現(xiàn)有異議的,經(jīng)銀行確認(rèn)后,可在確認(rèn)當(dāng)日或次日進(jìn)行賬務(wù)調(diào)整。

題型:單項選擇題

屏蔽門故障時應(yīng)按照()的原則處理。

題型:單項選擇題

一列電動客車車體最大寬度為()M。

題型:單項選擇題

200元(含)以上錯款,車站應(yīng)指定專人攜帶介紹信及身份證在()內(nèi)前往銀行指定點領(lǐng)取長款并簽收。

題型:單項選擇題