多項選擇題根據(jù)跨區(qū)間無縫線路的結(jié)構(gòu)特點，在養(yǎng)護(hù)修理時應(yīng)（）

A.注意兩個單元軌節(jié)最終焊接接頭前后的爬行觀測和分析
B.在岔區(qū)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)軌溫條件
C.進(jìn)行應(yīng)力放散時一般采取鋼軌切割、開口放散的方法
D.應(yīng)力放散后，鋼軌伸長，鎖定軌溫降低


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1.多項選擇題在曲線整正中因直線方向變化，曲線頭尾位置不對應(yīng)，應(yīng)（）

A.先對現(xiàn)場正矢進(jìn)行計算
B.找出曲線中央點
C.確定曲線頭尾位置
D.重新測量現(xiàn)場正矢與計算撥量

2.多項選擇題下列關(guān)于曲線整正基本原理的說法，正確的是（）

A.現(xiàn)場正矢的合計等于計劃正矢的合計
B.曲線上任意點的撥動，對相鄰點正矢的影響量為撥動點撥動量的二分之一，其方向相反
C.曲線上各點正矢之和為一常數(shù)
D.曲線上各點正矢差之代數(shù)和為零

3.多項選擇題外軌超高不可能適應(yīng)通過曲線的各類列車，必定會產(chǎn)生未被平衡的離心力或向心力，把這些力換算成未被平衡的超高加以限制，下列定義正確的是（）

A.離心力大，超高不足部分稱為欠超高
B.離心力大，超高不足部分稱為過超高
C.向心力大，超高過剩部分稱為過超高
D.向心力大，超高過剩部分稱為欠超高

4.多項選擇題列車通過曲線應(yīng)設(shè)置外軌超高，數(shù)值大小應(yīng)考慮（）

A.保證行車安全為前提
B.超高數(shù)值不能太小，保證列車高速通過時不致因離心力發(fā)生脫軌和傾覆事故
C.超高數(shù)值不能太大，保證列車低速通過時產(chǎn)生的向心力，即使有側(cè)向大風(fēng)也不致發(fā)生向內(nèi)側(cè)傾覆的危險
D.旅客的感受和舒適性

5.多項選擇題在線路上焊接鋼軌時，溫度正確的是（）

A.氣溫不低于0℃
B.放行列車時，焊縫溫度低于300℃
C.軌溫不低于0℃
D.放行列車時，焊縫溫度低于350℃