單項(xiàng)選擇題交通流速度的測量方法不包括()。
A.GPS定位
B.道路狀況調(diào)查
C.交通攝像頭
D.車輛自動(dòng)感知系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題道路通行能力的定義是指()。
A.道路通過的車輛數(shù)量
B.道路通過的車輛速度
C.道路通過的車輛密度
D.道路通過的車輛時(shí)間
2.單項(xiàng)選擇題交通流量的測量方法不包括()。
A.交通計(jì)數(shù)器
B.車牌識(shí)別系統(tǒng)
C.GPS定位
D.道路狀況調(diào)查
3.單項(xiàng)選擇題智慧交通的特點(diǎn)不包括()。
A.信息化
B.自動(dòng)化
C.網(wǎng)絡(luò)化
D.傳統(tǒng)交通模式
4.單項(xiàng)選擇題交通管控的手段不包括()。
A.信號(hào)燈
B.路口標(biāo)線
C.交通警察
D.高速公路收費(fèi)站
5.單項(xiàng)選擇題交通設(shè)計(jì)中的幾何設(shè)計(jì)不包括()。
A.道路橫斷面設(shè)計(jì)
B.道路縱斷面設(shè)計(jì)
C.路口設(shè)計(jì)
D.車輛設(shè)計(jì)
最新試題
()、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
交通設(shè)計(jì)的基本特征為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí),不需考慮服務(wù)水平。
題型:判斷題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí),可以設(shè)置()。
題型:單項(xiàng)選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法,可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型:判斷題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。
題型:判斷題
路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
題型:判斷題
交通信號(hào)主要是在平面交叉口上,用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。
題型:判斷題
()是指交通燈一個(gè)周期內(nèi)可用于車輛通行的時(shí)間比例。即某相位有效綠燈時(shí)間和周期時(shí)長的比值。
題型:填空題