判斷題
運行中發(fā)現(xiàn)線路有積水時，應及時減速，判斷積水深度，匯報行調并按指引行車：
（1）當積水浸到道床時，該區(qū)段限速25km/h；
（2）當積水浸到軌腰時，原則上該區(qū)段不得通過，必須通過時，限速15km/h，此時司機應謹慎駕駛，盡量以惰行方式通過。
（3）當積水漫過軌面時，該區(qū)段可以通過。
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1.多項選擇題列車廣播主要包括哪些功能？（）
A.OCC對司機和乘客無線電廣播
B.司機對講
C.司機與乘客之間緊急對講
D.司機對客室人工廣播
E.LED動態(tài)地圖顯示
2.多項選擇題下列哪些屬于重大事故？（）
A.死亡10人以上，30人以下
B.重傷50人以上，100人以下
C.直接經濟損失5000萬元以上1億以下
D.直接經濟損失1億元
3.單項選擇題車場內運行限速（）km/h，車場內動車第一副道岔需手指口呼。
A.10
B.15
C.20
D.25
4.判斷題發(fā)生暴雪天氣時候應如何做好應急處理：如高架、地面線路積雪嚴重結冰時，應減速運行并報告行調。運行中加強瞭望，發(fā)現(xiàn)線路、道岔因積雪覆蓋而無法確認時，應立即停車，匯報行調。
最新試題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應在本*站或下一站復位相應車的輔助逆變器微動開關。
題型：判斷題
CBTC轉換為強制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認對話框后，選擇強制。
題型：判斷題
正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，列車應運行至終點站復位相應車的輔助逆變器微動開關。
題型：判斷題
司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門關閉。
題型：判斷題
列車連掛后為了防止被推進電客車產生電制動損傷車輪，故在列車連掛后需要將被連掛車輛的高速斷路器斷開。
題型：判斷題
可以在運行中進行非強制BM轉換CBTC模式。
題型：判斷題
當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。
題型：判斷題
關門時必須確保車門、屏蔽門開啟的時間有（）秒以上才能關門。
題型：單項選擇題
司機在站臺進行BM轉CBTC模式時，應保持車門、屏蔽門開啟。
題型：判斷題
當列車不明原因無法牽引，報行調，切除ATC，打緊急牽引，仍不能動車，則立即申請救援。
題型：判斷題