A.α
B.α/2
C.2α
D.2α/3
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A.我船和他船的運(yùn)動方向平行
B.導(dǎo)航物標(biāo)回波沿著平行于計劃航線的電子方位線移動
C.幾個導(dǎo)航物標(biāo)的運(yùn)動方向相互平行
D.導(dǎo)航物標(biāo)的尾跡線和本船船首線平行
A.角反射器
B.雷達(dá)指向標(biāo)
C.雷達(dá)應(yīng)答器
D.搜救雷達(dá)應(yīng)答器
A.清晰穩(wěn)定且連續(xù)的岸線
B.遠(yuǎn)距離高大山峰的頂峰
C.近距離孤立的小島等容易確認(rèn)的目標(biāo)
D.碼頭、岸堤等直線型容易辨認(rèn)的目標(biāo)
A.磁控管工作時間的查看及修改
B.磁控管工作狀態(tài)參數(shù)查看
C.校準(zhǔn)距離和方位誤差
D.識別目標(biāo)的名字及屬性等詳細(xì)信息
A.雷達(dá)距離和雷達(dá)方位
B.雷達(dá)距離和羅經(jīng)方位
C.2個雷達(dá)距離
D.2個雷達(dá)方位
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最新試題
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
運(yùn)動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
以真太陽為參考點得到時間稱為()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。