A.能見度
B.物標(biāo)能見距離
C.測者能見地平距離
D.物標(biāo)地理能見距離
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A.投影方式必須為俯視
B.投影方式必須為正視
C.恒向線必須是一條直線
D.圖上任意線段長度必須和地面上相應(yīng)的實際長度相等
A.墨卡托海圖的投影方式為等角正圓柱形投影,從而滿足了圖上的恒向線是直線;投影性質(zhì)為等角
B.船舶航行時,應(yīng)根據(jù)航區(qū)特點,盡可能選擇大比例尺海圖,以便能夠獲得更詳細(xì)的航海資料和提高海圖作業(yè)的精度
C.電子海圖及顯示系統(tǒng)發(fā)展很快,實踐中還能顯示周圍船舶的動態(tài),但當(dāng)船舶裝備了電子海圖及顯示系統(tǒng)后,仍不可免除其配備紙質(zhì)海圖的要求
D.紙質(zhì)海圖,應(yīng)根據(jù)《航海通告》進(jìn)行及時的修正;電子海圖應(yīng)在所覆蓋區(qū)域信息變更后及時更換新的電子海圖
A.恒星時
B.視時
C.平時
D.世界時
A.恒星時
B.視時
C.平時
D.世界時
A.恒星時
B.視時
C.平時
D.地方時
最新試題
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
以平太陽為參考點得到時間稱為()
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()