A.研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn),不同貨物和不同包裝體積的合理裝載順序
B.努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車輛核定噸位
C.根據(jù)客戶所需的貨物品種和數(shù)量,盡可能的選擇大的車型承運
D.凡是可以拼裝運輸?shù)?,盡可能拼裝運輸
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A.提高運輸工具的實載率
B.開展聯(lián)合運輸
C.配載運輸
D.專車運輸
A.空車或無貨載行駛是最不合理的運輸形式
B.對流運輸有兩種,一種是明顯的對流運輸,一丈紅是隱蔽的對流運輸
C.重復(fù)運輸增加了中間裝卸環(huán)節(jié)、增加裝卸費用,但不會降低運輸工作效率
D.運輸方式選擇不當(dāng)包含終端運輸選擇不當(dāng)和經(jīng)濟(jì)里程運用不當(dāng)
A.運輸距離的長短是影響運輸合理化的最基本因素
B.銜接運輸方式的裝卸搬運作業(yè)對運輸環(huán)節(jié)的副作用最大
C.運輸工具主要由運輸方式?jīng)Q定的,一種運輸方式只能選擇一種運輸工具
D.運輸是物流過程中花費時間較長的環(huán)節(jié)
A.2
B.3
C.4
D.5
A.公路貨物
B.鐵路貨物
C.水運貨物
D.航空運輸貨物
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最新試題
下列關(guān)于快速貨運系統(tǒng)的概述正確的是()
以下關(guān)于裝運港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
利用計算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟?()
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
CRM來源于營銷管理。
物資保管質(zhì)量的三化是指()
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
倉庫作業(yè)流程包括()