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A.對進出口貨物的聯(lián)合檢查主要由海關(guān)和檢驗檢疫（現(xiàn)并入海關(guān)）負責(zé)
B.對進出境人員攜帶物品的聯(lián)合檢查主要由海關(guān)和檢驗檢疫（現(xiàn)并入海關(guān)）負責(zé)，邊檢部門根據(jù)工作需要實施
C.對進出境鐵路列車、公路車輛和航空器的聯(lián)合檢查由邊檢、海關(guān)、檢驗檢疫部門（現(xiàn)并入海關(guān)）負責(zé)
D.對進出境船舶的聯(lián)合檢查適用國際航行船舶聯(lián)合登臨檢查機制，由海事、邊檢、海關(guān)、檢驗檢疫部門（現(xiàn)并入海關(guān)）負責(zé)
A.2020年3月1日
B.2018年9月1日
C.2028年3月1日
D.2023年3月1日
A.申請人可以采取現(xiàn)場遞交申請或者傳真、網(wǎng)絡(luò)、郵寄等非現(xiàn)場方式遞交申請，不得委托代理人提出行政許可申請
B.服務(wù)對象提出的事項辦理申請，邊檢機關(guān)應(yīng)及時接收，必要時提供相應(yīng)的示范文本
C.對申請材料齊全且符合法定形式的，邊檢機關(guān)應(yīng)當(dāng)場受理
D.要做到材料一次收清、內(nèi)容一次審清，決不允許擅自增加申報材料和辦理環(huán)節(jié)
E.對申請材料不齊全或不符合法定形式的，邊檢機關(guān)應(yīng)當(dāng)場予以指正，一次性書面告知需要補正的全部內(nèi)容
最新試題
執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)“海港船舶監(jiān)護”管理模塊中填寫德國籍國際航行船舶“海王星”輪的監(jiān)護記錄，除了選擇監(jiān)護部門，還應(yīng)正確錄入每次監(jiān)護的起始與終止時間，填寫監(jiān)護人員的姓名。
巴拿馬籍船員JOHNSON返船時迷路，找不到其服務(wù)的船舶，向執(zhí)勤人員求助。執(zhí)勤人員的下列做法正確的是（）。
某邊檢站查獲張某持用過期登輪證件上下外國船舶，應(yīng)對其處以（）的處罰。
某外輪擬從蛇口港入境，因受臺風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍ν忾_放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報告并接受監(jiān)護和管理。該外輪做法正確。
亞聯(lián)船舶代理公司網(wǎng)上申報國際航行船舶“金雄”輪的入境信息，信息數(shù)據(jù)被導(dǎo)入梅沙系統(tǒng)后，可在（）界面找到上述申報信息。
某邊檢站在辦理韓國籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時，發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境，2018年7月12日從B港再次入境，中間無出境記錄，經(jīng)詢問船長并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實，查明該輪在兩次入境記錄中間，擅自從A港出境前往韓國，以下處置正確的是（）
韓國籍船員KIMPANHONG持用已過期的海員證隨船自某港口入境，該港口的邊檢站決定不準其入境并責(zé)令隨原船返回，做出決定后應(yīng)按規(guī)定出具《拒絕入境通知書》。
梅沙系統(tǒng)中，出入境船舶的“抵離地”應(yīng)錄入與抵離國對應(yīng)的來自或到達城市的名稱。
邊檢民警小孫對其在港區(qū)內(nèi)當(dāng)場收繳的罰款，應(yīng)當(dāng)自收繳罰款之日起三日內(nèi)上交其所屬的邊檢站。
對國際航行船舶的出境邊防檢查，在（）實施。