單項選擇題移頻信號載頻的頻率變化是受()調(diào)制信號控制的。
A.中頻
B.高頻
C.低頻
D.超低頻
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1.單項選擇題軌道電路空閑(無車占用),設備完整,軌道繼電器可靠地工作,稱為軌道電路的()狀態(tài)。
A.分路
B.調(diào)控
C.故障
D.斷路
2.單項選擇題軌道電路被列車占用,軌道繼電器銜鐵可靠地落下以丁靠地不吸起,稱為軌道電路的()狀態(tài)。
A.分路
B.調(diào)整
C.故障
D.斷路
3.單項選擇題列車可以通過的停車信號,稱為()。
A.絕對信號
B.容許信號
C.停車信號
D.通過信號
4.單項選擇題列車必須無條件遵守的停車信號,稱為()。
A.絕對信號
B.容許信號
C.停車信號
D.通過信號
5.單項選擇題在移頻制式下,非電氣化區(qū)段]T-C系列機車信號設備接收7501b移頻信息時,機車信號的靈敏度(鋼軌短路電流值)為()。
A.22mA~3mA
B.26mA~4mA
C.32mA~5mA
D.40mA~6mA
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最新試題
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結上加上正向電壓,集電結加反向電壓。
題型:判斷題
檢修整流、變流電源設備時,不準將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設備和危及人身安全。
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電氣化區(qū)段室外設備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
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U-T系統(tǒng)的頻偏為±55Hz。
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晶體三極管最主要的特點是具有放大作用,電流放大系數(shù)用"表示。
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