A.22mA~3mA
B.26mA~4mA
C.32mA~5mA
D.40mA~6mA
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A.較長
B.較短
C.長大
D.短小
A.互感
B.自感
C.電感
D.變壓器
A.22mA±3mA
B.26mA±4mA
C.32mA±5mA
D.40mA±6mA
A.要求及時采取停車措施
B.要求立即采取緊急制動措施
C.列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機
D.列車接近的進站或接車進路信號機開放引導信號在移頻制式下,非電氣化區(qū)段JT-C系列機車信號設備接收850Hz移頻信息時機
A.運行前方有2個及以上閉塞分區(qū)空閑
B.運行前方有3個及以上閉塞分區(qū)空閑
C.要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機,并預告次一架地面 信號機顯示一個黃燈
D.要求列車減速到規(guī)定的速度等級越過接近的地面信號機,表示接近的地面信號機顯示一個黃燈,并預告次一架信號機為進站信號機且顯示一個紅色燈光
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最新試題
“天窗”時間及次數(shù)應按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
在晶體三極管放大電路中,晶體三極管的發(fā)射結上加上正向電壓,集電結加反向電壓。
回路中電動勢的代數(shù)和等于電阻上電壓降的代數(shù)和,叫回路電壓定律。
計算機啟動分為冷啟動、熱啟動和復位啟動三種。
在交越或接近電力線、危及人身安全的線路作業(yè)時,必須聯(lián)系停電或采取可靠的安全防護措施。
道口自動信號的紅色燈光的直線顯示距離不得少于50m。
TDCS系統(tǒng)是我國第一個集中式、綜合型現(xiàn)代化運輸調度指揮中心,但不是全路運輸生產(chǎn)的總樞紐。
站內(nèi)電碼化信息只能通過原軌道電路的接收端發(fā)送,不6目噩過發(fā)送端發(fā)送。
設有電碼化設備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
信號設備的防雷裝置應設安全地線。