A.分路
B.調(diào)整
C.故障
D.斷路
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A.絕對(duì)信號(hào)
B.容許信號(hào)
C.停車信號(hào)
D.通過信號(hào)
A.絕對(duì)信號(hào)
B.容許信號(hào)
C.停車信號(hào)
D.通過信號(hào)
A.22mA~3mA
B.26mA~4mA
C.32mA~5mA
D.40mA~6mA
A.較長(zhǎng)
B.較短
C.長(zhǎng)大
D.短小
A.互感
B.自感
C.電感
D.變壓器
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最新試題
信號(hào)設(shè)備的各種電路均必須符合故障一安全的原則。
“天窗”時(shí)間及次數(shù)應(yīng)按鐵路局規(guī)定執(zhí)行。
在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)禁止攀登接觸網(wǎng)支柱,不得在支柱上搭掛物品。
TDCS系統(tǒng)是我國(guó)第一個(gè)集中式、綜合型現(xiàn)代化運(yùn)輸調(diào)度指揮中心,但不是全路運(yùn)輸生產(chǎn)的總樞紐。
在區(qū)間敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí),兩根電纜的連接不準(zhǔn)采用地下接續(xù)方式。
用電容濾波時(shí),若電容太大,可能會(huì)損壞整流二極管。
檢修整流、變流電源設(shè)備時(shí),不準(zhǔn)將電流互感器二次線圈開路,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
設(shè)有電碼化設(shè)備的道岔區(qū)段,道岔絕緣不宜安裝在正線上。
電氣化和非電氣化區(qū)段軌道電路極性交叉的測(cè)試都是用電壓法。
電氣化區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。