A.0.10N/mm2
B.0.18N/mm2
C.0.20N/mm2
D.0.25N/mm2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.布置成失電而再次獲得電源供應(yīng)時(shí)能自動(dòng)再起動(dòng)
B.布置成失電而再次獲得電源供應(yīng)時(shí)需人工再起動(dòng)，以確保安全
C.能從集控室里某一位置投入工作。操舵裝置的任何一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備失電時(shí)，應(yīng)在集控室里發(fā)出聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)報(bào)警
D.能從駕駛室某一位置投入工作。操舵裝置的任何一臺(tái)動(dòng)力設(shè)備失電時(shí)，只需在駕駛室里發(fā)出視覺(jué)報(bào)警
A.駕駛室里有主推進(jìn)裝置的緊急停機(jī)裝置，該裝置是通過(guò)駕駛室控制系統(tǒng)工作的
B.駕駛室里安裝有螺旋槳轉(zhuǎn)速和螺距位置的指示器
C.駕駛室里設(shè)有報(bào)警裝置以指示仍然能進(jìn)行推進(jìn)裝置起動(dòng)操作得最低起動(dòng)空氣壓力
D.每一獨(dú)立的螺旋槳均由單一控制裝置執(zhí)行遙控
最新試題
船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源，可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）
某驗(yàn)船師在對(duì)一艘國(guó)際航行普通干貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要求船長(zhǎng)提供裝載資料以供審查，但船長(zhǎng)提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料，并且告稱只能找到這些文件了。驗(yàn)船師認(rèn)為不滿足要求，要求予以整改，請(qǐng)問(wèn)下列驗(yàn)船師的要求哪些是合理的（）
周期性無(wú)人值班機(jī)器處所應(yīng)設(shè)有報(bào)警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障，此報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求？
簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。
對(duì)某營(yíng)運(yùn)集裝箱船進(jìn)行船上救生衣檢查，應(yīng)如何進(jìn)行（）